どうも、コウヘイです。
それでは、UberEats配達員生活48日目の結果をどうぞ。
リザルト画面
※基本的に小数点第三位以下は切り捨てています。
※載せて欲しいデータやおかしい点があればご指摘くださるとありがたいです。
日の種類
平日（火曜日）
稼働範囲
名古屋市
稼働方法
自転車
天気 / 温度
昼 晴 / 24〜30℃
夜 晴 / 24〜30℃
稼働時間帯
昼 9:00〜14:15
夜 17:00〜22:45
データ
売り上げ
¥8,873
○送迎のみ ¥8,873
○プロモーション ¥0
配達回数
22回
オンライン時間
10時間43分
○配達時間（/1回） 29.2分
○配達回数 （/ h） 2.1回
○総配達時間 4時間31分
○実質稼働時間割合 42.2%
○配達時間（/1回） 12.3分
○総待機時間 6時間11分
○待機時間（/1回） 16.8分
○総配達距離（店舗→配達先） 47.96km
○配達距離（店舗→配達先、/1回） 2.18km
時給換算（切捨）
○トータル ¥828
○送迎のみ ¥828
1配達あたりの平均報酬
○トータル ¥403
○送迎のみ ¥403
満足度
99%
リクエスト応答率
100.00%
詳細データ（昼・夜・日）
データで見る
昼
○時間あたりの配達回数は2回超えたが、稼働割合が40%を切っている。
→平均配達距離が約1.6kmとショートが多かったため。
→数珠連し続けないと配達回数が2回以上でもこうなる。
→9:00台0回も大きな要因。
→効率の良し悪しの判断は、配達回数を基準。
○「昨日夜」と「本日昼」の「平均配達距離1.62km」なわけだけど、たまたま？
→今はショートが優遇されてる？
→先週は平均2.18kmとロングが多めだった。
→制限の影響でアカ停してる新人外国人がいないからたまたま取れてる？
→そもそもリクエスト総数で見るとショートが多いのか？50:50？
→流石に総数まではUber側ではないから分からん。
夜
○平均2.71kmとロング多めだった。（3kmオーバーは5/11回とほぼ半分）
→昨日の反動。
→Bad評価がついたからか？
→ショート優遇なんてものはなさそうだけれど、 bad評価が原因の可能性もあるので引き続き気に留めておく。
○18:45〜19:18までリクエスト無しが痛かった。
→ある程度利用が増えている時間帯のはずだが…。
→配達員が多かったか？
○昨日よりデータが悪い。
→鳴りにくい感じはした。
→配達員の数はいつも通りの数を見かけた。
→ただ、週の応答率が100%を切っていることや、本日Bad1回ついてしまったことが原因の一因である可能性はある。
○先週の同じ曜日と比べ、若干だが数値はいい。
→アカウント停止している外国人配達員が稼働していない影響は多少良い方向に出ている。
→が、多大な影響とはいえない。少し程度。
前回のリザルト画面
分析
昼
○お客様から1件Badをいただく。内容は、商品破損。
→考えられるのは、吉野家のトッピングタワーで何かあったか？
→クッション材を入れる際、強く押しすぎたか。
→気づかず雑になってしまっていたのかもしれない。もっと優しく詰める。
→紙プラスチック？容器など容器強度をちゃんと見極め入れること。注意。
○狙い通り立ち回れたことが大きい。
→シミエリアに入ることは優先するべきことではない。よりリクエストが来やすい立ち回りが必要。
夜
○21:00以降に中心外だとどのエリアが狙い目なのか？
→実験が必要。
○わずかだが着実に夜の配達回数が増えてきている。
→この調子で開拓しつつ、いけそうであれば通しクエストのレベルを上げる。
→とはいえ、時間を余分にかけているから増えているだけなので、効率を上げる必要がある。
→調子が良かった4月は7.5時間〜8時間だったのに比べ、今では10時間が当たり前となってしまっている。効率を上げるためにもより良い立ち回りが必須。
○アカウント停止している外国人配達員の影響は、多少良い方向に出ている。
→過度な期待はNGか？
→立ち回り次第でより恩恵を受けられそうではある。
以上です！
それではみなさん、よいソロライフを！