【UberEats配達員生活】売上を解析してみた【71日目】

UberEatsリザルト画面

どうも、コウヘイです。

それでは、UberEats配達員生活「71日目」の結果をどうぞ。

リザルト画面

※基本的に小数点第三位以下は切り捨てています。
※載せて欲しいデータやおかしい点があればご指摘くださるとありがたいです。

日の種類

平日(月曜日)

稼働範囲

名古屋市

稼働方法

自転車

天気 / 温度

 晴
 晴

稼働時間帯

 13:30〜16:00
 16:00〜21:15

データ

売り上げ

¥11,600

送迎のみ ¥11,600
プロモーション ¥ 0

配達回数

26回

オンライン時間

7時間40分

配達時間(/1回) 17.7分
配達回数 (/ h) 3.4回
総配達時間 5時間35分
○実質稼働時間割合 72.9%
総配達時間(/1回) 12.9分
総待機時間 2時間04分
待機時間(/1回) 4.7分
総配達距離(店舗→配達先) 45.92km
配達距離(店舗→配達先、/1回) 1.76km

時給換算(切捨)

トータル ¥1,513
送迎のみ ¥1,513

1配達あたりの平均報酬

トータル ¥446
送迎のみ ¥446

満足度

99%

リクエスト応答率

100.00%

キャンセル率

3.70%

現金支払

オフ

詳細データ(昼・夜・日)

データで見る

■時間別回数
 ●13:00 3回
 ●14:00 4回
 ●15:00 3回

■ハイライト
 ①初手大須。
 ②上手く数珠る。
 ③金山てんやで荒畑Dを引き飛ばされる。
 ④荒畑Dから昭和区の店舗が数珠り続けしばらく区内で稼働。
 ⑤吹上Dで数珠が途切れたので、中心へ移動。
 ⑥移動中に7分Pで栄から飛んできたので何回か受け続ける。
 ⑦千種イオンのスタバで店舗の目の前Dという0.16kmのベリーショート配達を引き当てる。

■時間別回数
 ●16:00 2回
 ●17:00 3回
 ●18:00 4回
 ●19:00 3回
 ●20:00 3回
 ●21:00 1回

■ハイライト
 ①ハラヘリのため軽食休憩。
 ②しばらく上手くショートで回すも、山王飛ばし。
 ③数珠りながら中川区を西へ移動し、高畑まで流れ着く。
 ④山王Dで中心に戻ろうと思うも、即リクエストが来て西へ引き戻される。
 ⑤尾頭橋にたどり着いたタイミングで金山の店舗からリクエストが来たので熱田区でこなす。
 ⑥リクエストが途切れたので稼働終了。

■1日の区別回数
 ●千種区 1回
 ●昭和区 3回
 ●中区  6回
 ●熱田区 8回
 ●中川区 8回

本日は昼ピーク後の13:30から稼働スタート。
ほぼリクエスト全受けで稼働していたので、効率重視・売り上げは低めな結果となりました。

想像以上にリクエストが来てくれたおかげで、時間3回オーバーと高効率。
素直に僻地D先で稼働したことが功を奏しましたね。
とはいえ、時間4回まではいかずとも3.8回ぐらいまではいけた気がします。

届かなかった原因は、僻地稼働でロングPが多かったので夜の効率が微妙だった点。
中川区で波を乗り終えた後に山王D配達が来た時点で離脱するべきだったか…離脱するタイミングが重要ですね。

時間帯別で見ると、

13:00〜16:00までは結構鳴りやすい。
16:00台、17:30あたりまでは鳴りが微妙な感覚。
17:30〜20:30まではピーク帯前後なのでいつも通り鳴りやすい。
21:00以降は僻地は厳しい感覚。

本日は結果的に僻地稼働となりましたが、十分に稼働できますね。
いやむしろ回数重視するなら僻地稼働がベストかもしれません。

夜ピーク帯の中心地稼働はロングを引く確率がかなり上がる一方で、僻地稼働だとショートが多い傾向にあるので効率は上がる。
本日は約77%が僻地稼働だったため、平均配達距離の低さが証明しています。
とはいえ、5分以上のロングPがデフォルトとなるのが悩ましいところ。

ひとまず夏はどの時間帯で稼働して回数的にも最低限大丈夫そうですね。
本日の稼働で、昼ピーク後から稼働スタートしても問題ないことが判明したのは僥倖でした。

これで安心して寝坊できます…。笑

前回のリザルト画面

以上です!

それではみなさん、よいソロライフを!

     

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