どうも、コウヘイです。
それでは、UberEats配達員生活62日目の結果をどうぞ。
リザルト画面
※基本的に小数点第三位以下は切り捨てています。
※載せて欲しいデータやおかしい点があればご指摘くださるとありがたいです。
日の種類
平日（木曜日）
稼働範囲
名古屋市
稼働方法
自転車
天気 / 温度
昼 晴 / 28〜29℃
夜 晴 / 25〜27℃
稼働時間帯
昼 10:30〜13:30
夜 16:30〜20:15
データ
売り上げ
¥24,157
○送迎のみ ¥8,547
○プロモーション ¥15,610（通しクエスト75回達成）
配達回数
19回
オンライン時間
6時間25分
○配達時間（/1回） 20.3分
○配達回数 （/ h） 3.0回
○総配達時間 4時間38分
○実質稼働時間割合 72.3%
○配達時間（/1回） 14.6分
○総待機時間 1時間46分
○待機時間（/1回） 5.5分
○総配達距離（店舗→配達先） 40.88km
○配達距離（店舗→配達先、/1回） 2.15km
時給換算（切捨）
○トータル ¥3,765
○送迎のみ ¥1,332
1配達あたりの平均報酬
○トータル ¥1,271
○送迎のみ ¥450
満足度
99%
リクエスト応答率
100.00%
現金支払
オフ
詳細データ（昼・夜・日）
データで見る
昼
❶データはかなり良好。
Ⓐ晴れの日で時間3回以上は上出来。
Ⓑ稼働率も70%超えと上出来。
Ⓒロングがそこそこあったが、2.11kmでおさまっている。
①ショートの度合いで収束している。
Ⓓ昼はやはりショート率が若干高いか？
①特にショートの距離自体が約1kmの配達が増える傾向にあるか？
②中心地でオフィス街であれば、自然とオフィスへ配達する配達も増える。
③逆に中心から外れる場合は、オフィス配達の場合ロングで飛ばされる可能性は高まるか？
Ⓔこれに加え9:00から稼働できれば、13:30までに12回配達が可能になりそう。
①やはり9時から稼働できる体制作りが必要。
②売り上げの更新があるので、かける時間を削減かつ夜稼働を21:00までにする必要がある。
❷ピークの最大料金150円を確認。時間帯は11:30〜12:30ごろまで。
Ⓐいつもの晴れの日よりピークが短いか？
Ⓑ昨日、一昨日と雨稼働をしない配達員が稼ぐために多く出てきていたか？
ⒸそもそもUE利用者が少なかったか？
Ⓓたまたまの可能性も大いにある。
❸先週比に関しては、マイナスが多いのは先週の状況が雨寄りだったため。
❹流れた先でいかに上手く立ち回れるかが、効率を上げるキーポイント。
Ⓐ飛ばされ方で立ち回り方が決まる。
Ⓑ逆に最初は飛ばされた方がいいと思い始めている。
①ピーク開始と同時に稼働する場合は別だが。
■時間別回数
●10:00 2回
●11:00 3回
●12:00 3回
●13:00 1回
■ハイライト
①初手車道飛ばし。
②続いてWピックを引くも名城公園送り。
③中心への復帰がピーク前に間に合うも、数珠1連目で神宮西飛ばし発動。
④シミの状況的に復帰が間に合わないと判断し、シミ内稼働を諦める。
⑤運良くショート多めで目標の9回達成。
⑥帰路につくもリクエストは来ないので、終了。
夜
❶データはまずまず。惜しい。
Ⓐタイマー案件がなければ17:00台3回、夜全体で時間3回はいけたはず。
Ⓑ今日のあの状況であれば、もう少しやれたはず。
①完全に流し稼働をしていたので仕方がない面はある。
②ただ、流し稼働でも時間3回いけないようではダメ。
Ⓒ時給、稼働率もまぁまぁ。
①大半の配達でピーク料金を取れたことが大きい。
❷16:00台でもやれる印象を持った。
Ⓐ春とは違いまだ陽もかなり差していたので、気温は高め。
①これにより稼働する配達員は少なかったか？
②この仮説が正しければ15:00台もやれそう。
Ⓑ今日に関しては、15:00までに通しクエスト達成した配達員が稼働していなかったから配達員が少なかった可能性はある。
①月〜木の中で雨稼働が1日以上あった場合は、木曜日夕方前に達成している人は多くなる傾向あり。
②梅雨明けは今日よりは渋くなる可能性がある。
❸19:00までに獲れる回数が以前より安定して増えている。
Ⓐ立ち回りを地蔵から変更したことが功を奏している。
Ⓑ移動し続けることこそ回数を稼ぐキーポイント。
①最初はかなり疲れるが、今ではかなり慣れてきて平気になってきた。
②闇雲ではなく、今日はここと決めて稼働すると精神的にも楽。
③そして微妙であれば再度調整。ヒットするまで変化し続ける。これの繰り返し。
❹平日夜のピーク時間帯は大きく分けて18:30〜、19:30〜の2回発生する傾向にある。
Ⓐ1回目は、中心の家に住む働き人たちが帰宅し利用することで発生する。（通勤時間30分未満？）
Ⓑ2回目は、中心から外れた家に住む働き人たちが帰宅し利用することで発生する。（通勤時間30分〜1時間？）
Ⓒこの仮説であれば、20:00前後からロングが増えることに説明がつく。
Ⓓまだ夜の僻地稼働経験が少ないため確度は低いが、僻地ではショートが意外と多いかも？
①稼働する僻地エリアにも左右されると思われるが…。
❺現状木曜日の夜は鉄板。
Ⓐこの状況が続くかは分からないが、通しクエストが今の仕組みであるのであれば同じ状況は発生し続けると想定できる。
Ⓑクエストの仕組みに大きな変化があった場合は、要注意。（ex.普段はない91回以上のクエストが出ている、等）
Ⓒ本日は以外とピーク料金が伸びなかった。（確認できた最大料金は150円）
①22:50の時点でピーク150円発生を確認。
②専業配達員は稼働しない人が多いか。
③たまたま今日は注文が集中しなかっただけか。
④本日は薄く長くパターンだっただけかもしれない。
❻だんだんと余裕を持って通しクエスト75回を達成できるようになってきた。
Ⓐ雨稼働のおかげでもあるので、切り替えるのは早計。
Ⓐしかし、80回クリアも視野に入れ始めるのが良し。
Ⓑまだ安定はしていないので、特に月火の昼の回数アップのために改善を繰り返し続ける。
■時間別回数
●16:00 1回
●17:00 2回
●18:00 3回
●19:00 4回
■ハイライト
①16:30からスタート。珍しく大須からリクエストが来る。通しクエスト70回クリア。
②その後徘徊しショートを引くも、タイマー発動でタイムロス。17:00台2回となる。
③名駅周辺からのリクエストが、昨日と同じ場所とおなじピック時間でくる。
④見事高岳まで飛ばされる。
⑤ワイワイカフェが数珠り大曽根直行を覚悟したが、運良く矢場町へカムバック。
⑥数珠らなかったので移動した結果、数珠1連獲得。通しクエスト75回クリア。
⑦再度中心へ戻り数珠2連獲得。
⑧最終的に名駅に飛ばされる。
⑨らーめん代＝4回分余分に配達できたし、シミも微妙だったので稼働終了。
前回のリザルト画面
以上です！
それではみなさん、よいソロライフを！